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[渴望空气] 53号天空交通信息,NOTAM

<p>当走在路上,也有偶然的事件流量限制,如道路施工或夏季节,我可能会签署是出于注意到它</p><p>我们还在电视和广播中播放类似的交通管制信息</p><p>当你跳过没有不可逾越你习惯的方式,以“我希望我在天上飞”的日子,我们虽然我能想到拔光了,其实我也有类似的交通限制信息也是在天空中</p><p>那是NOTAM(Notam)</p><p>答:[相关第52研究所的“科技活动周”旅游航空] NOTAM代表“通知空军(用于航空工人的信息)”,尤其是空域和机场,如航空安全防范设施和一般它已成为一个不同的状态,在试点,比如航空工作者的重视目的,机构,负责全国民航是什么把非凡(国土资源部,基础设施和运输在日本的情况下的民用航空管理局)</p><p>的很长一段时间,或者可以由永久性的变化,将通过空中航线杂志认为,定期修订和颁布(航线和机场,通过它的飞机,引导注意事项使用已被写入)提供</p><p> NOTAM的原因是多种多样的</p><p>在许多情况下,由于机场内部的建设,不可能使用滑行道和跑道</p><p>此外,以帮助飞机的导航,在故障等,并不再使用航空安全设施,如机场照明和航空保安无线设施的那些,在机场附近障碍物(如建设工作的高度结构化的起重机是暂时的它也受制于)</p><p>此外,当SDF和军事演习以及火箭发射时,NOTAM将发布</p><p>如果这个范围覆盖海洋,日本海岸警卫队将向周围水域发出航行警报,并敦促船只注意</p><p>火箭发射,以及JAXA,与各国恒星科技公司是一家私人公司,也是NPO北海道空间科学和技术创新中心(HASTIC)是发射火箭,以适用于民航局,已发出航行通告的时间</p><p>基本上,当在最低高度之上的高度达到一个目的是通过空气方法中指定(150米如果空区域)的飞机导航是要应用于总是空气站用于飞机,NOTAM大的冲击你需要把它拿出来</p><p>气象台进行的高层天气观测无线电探空仪也是其中之一</p><p>这是一个不断出局的状态,因为它会同时定期释放</p><p> NOTAM还将在航展和天空体育比赛中发布,如无线电探空仪节</p><p>因为这种情况下,在所提供的信息也NOTAM有关模型飞,什么样的模式是参照演示飞行,也可以找到关于彩排的信息</p><p>如NOTAM在航空节发出的,因为它是目前甚至提供航空信息的互联网(AIS JAPAN)的航行通告,但需要用户注册(注册截止日期是从最后一次使用半年),相对容易你可以得到它</p><p>这样的NOTAM是在2015年5月在千叶市举行的红牛航空千叶比赛时发布的</p><p>在举行的红牛飞行比赛的时间简要解释航行通告“,围绕美滨区,千叶市,边缘540(EDGE),Kobasu赛车(CA41),MXS,高达1架飞机特技飞行表演</p><p>若要通过额外的300(E300)航班海拔高度为海拔5英尺(约1.5米)至1999英尺(约609米)</p><p>此外,即使海外贵宾出现,也会发出航行通道,因为机场将处于与往常不同的状态,准备接受</p><p>在季节性的东西,在夏天,烟花节的季节,将提供很多关于烟花的NOTAM</p><p>烟火对于第10号(规模)球,将通过160米直径周围的到达高度330米的大小打开,被翻译影响足够飞机的导航</p><p>如果信号当天在这样推出的运动会是NOTAM在烟花爆竹(雷霆)发行,因为在到达海拔低于高度最低的飞机,很多使用那些规模小,适用于民航局似乎没有多少情况</p><p>在烟花节上,地面上的道路和天空都发布了“交通信息”</p><p> ▼AIS JAPAN(需要注册使用)https://aisjapan.mlit.go.jp/(句子:

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